Новости авиации:

«Аэрофлот» запустил регулярные рейсы Москва — Нижний Новгород на Superjet

Международный аэропорт Нижний Новгород принял первый регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Москва — Нижний Новгород

Китай вложит 1,5 триллиона юаней в развитие гражданской авиации

Китай в ближайшие пять лет инвестирует полтора триллиона юаней (231,9 миллиарда долларов) в развитие авиационной отрасли.

Авиация союзников изменяла климат

Вторая мировая война, как оказалось, не только покалечила миллионы жизней и перекроила политическую карту Европы.

Дом из клееного бруса под ключ, цены

дом из клееного бруса под ключ, цены
alphome.ru

Спустя пять столетий после ибн Фирнаса Леонардо да Винчи нарисовал чертеж дельтаплана

Спустя пять столетий после ибн Фирнаса Леонардо да Винчи нарисовал чертеж дельтаплана, в котором внутренние части крыльев ни были зафиксированы, а некоторые поверхности управления смещены К концу (также как при планировании в птиц). В то время как его проекты существуют в чертежах и считаются пригоднымы к полету в принципе, он непосредственно Никогда не леталь на Своих аппаратах. По его чертежам, и из материалов, доступных в то время, в конце XX века Был построен аппарат, Который мог летать [11]. Однако, его схематичный проект реализовывался с учету современных знаний о аэродинамическом принципах, и полетели бы Построенный самим Леонардо аппарат, неизвестно. Модель, которую он строил для испытательного полет в 1496, не леталь, а некоторые другие проекты, такие как прообраз вертолета с четырьмя людьми на борту, Имеют серьезны недостатки.

В XVII веке турецкий путешественник Эвлия Челеби сообщил, что в 1630-1632 он видел турецкого ученого Хезарфена Ахмеда Челеби, Который на аппарате с крыльями, перелетел Босфор. Он спрыгнул с Галатской башни (высота 55 м) в Стамбуле, и предположительно пролетел расстояние около 3 км, приземлившись на другой (азиатской) стороне Босфора, без каких-либо травм. Планирующий полет на расстояние 3 км с высоты 55 м потребовал бы использование современного планера и хорошие навыки и практику управления им, хотя известно, что Челеби начал заниматься своим аппаратом задолго до своего полета. [12]

В 1633 брат Хезарфена, Лагар Хасан Челеби поднялся в воздух на раке, которая была сделана из большой клетки с конической вершиной, заполненной порохом. Это Был первый Известный пример полет пилотируемой ракеты и аппарата с искусственным двигателем. Полет Был совершен во время празднований в честь рождения дочери султана Мурада IV. Эвлия сообщил, что Лагар совершил мягкую посадку при помощи крыльев, прикреплённых к его телу и сыгравшем роль парашюта после того, как порох Был использован. Полет продолжался по оценкам около 20 секунд, максимальная высота созревали порядка 300 метров. Лагар Был вознаграждён султаном деньгами и высокой военной должностью. [Источникнеуказан595дней]

1 2

Другие статьи по теме:

- Одной из самых ярких фигур киевской школы самолетостроения является Игорь Иванович Сикорский
- Французская авиация насчитывала 138 аэропланов
- Большие многоместные самолеты
- Выставка на Елисейских полях
- первый пилотируемый полет на моторном аэроплане "Флайер-1"

www.duma-transport.ru 2011 Авиация

Главная | Обратная связь | Карта сайта