Новости авиации:

«Аэрофлот» запустил регулярные рейсы Москва — Нижний Новгород на Superjet

Международный аэропорт Нижний Новгород принял первый регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Москва — Нижний Новгород

Китай вложит 1,5 триллиона юаней в развитие гражданской авиации

Китай в ближайшие пять лет инвестирует полтора триллиона юаней (231,9 миллиарда долларов) в развитие авиационной отрасли.

Авиация союзников изменяла климат

Вторая мировая война, как оказалось, не только покалечила миллионы жизней и перекроила политическую карту Европы.

Фрески в интерьере

Быстро фрески в интерьере 24 часа.
www.stringer-textile.ru

Французская авиация насчитывала 138 аэропланов

Что бы ни рисовали предвоенная фантазия, победу над самолетом противника летчик мог получат, только собственноручно приводи пулемет на подвижную, маневрирующую цель. И приемы пилотирования, выработанные накануне войны Нестеровым и Пегу, могли принести успех Лишь в том случае, когда нападающий аэроплан занимал выгодную позицию и летчик сам выбирал момент для стрельбы. А для этого нужна была легкая, верткая машина с огнем по ходу движения. Значит, пулемет следовало установить прямо перед летчиком и стрелять сквозь диск воздушного винта.

Эту инженерную задачу просто, но эффективно Решил знаменитый пилот Роланд Гарро, служивший летчиком-сдатчиком на фирме «Моран». Взлетела навстречу вражеским аэроплан на Одноместный «Моране», Гарро был, как писали французские газеты, в одно и то же время и пилотом, и наблюдателем, и стрелком ». За короткий срок он сбил «непостижимым образом» несколько самолетов врага. Желая узнать столь дорогой секрет французов, немцы устроил охоту за машиной Гарро и таким же самопетом Жильберта. 18 апреля 1915 года отважного истребителя сбилы, «Моран» достался врагу, сам Гарро стал военнопленным. Бегли взгляда на пропеллер сбитой машины было достаточно, Чтобы разгадать французскую загадку: на лопастей винта ни были укреплены стальные угольники. По сравнения с общей площадью так называемого сметаемого диска винта поверхность двух лопастей весьма невелика, она составляет Лишь Соты доли площади круга. Подчиняясь законам вероятности, пули благополучно пролетали мимо лопастей, и только семь процентов встречали на своем пути преград. Но не разносилы попасть в щелк, а рикошетировалы вот стальных угольников Гарро. Аэроплан передали конструктору Антони Фоккер, голландцы, работавшему в Германии. Через десять дней Фоккер предложили устройство для синхронизации огня с вращение пропеллера. Кинематику действовали так, что выстрел задерживался, если на пути пули была одна из лопастей.

1 2 3 4

Другие статьи по теме:

- Авиация в период 1946-1960
- Спустя пять столетий после ибн Фирнаса Леонардо да Винчи нарисовал чертеж дельтаплана
- эпоха больших скоростей и преодоления больших расстояний
- ч.2 История авиационного управления
- Гражданская авиация в период с 1956 года в 1960 год

www.duma-transport.ru 2011 Авиация

Главная | Обратная связь | Карта сайта