Новости авиации:

«Аэрофлот» запустил регулярные рейсы Москва — Нижний Новгород на Superjet

Международный аэропорт Нижний Новгород принял первый регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Москва — Нижний Новгород

Китай вложит 1,5 триллиона юаней в развитие гражданской авиации

Китай в ближайшие пять лет инвестирует полтора триллиона юаней (231,9 миллиарда долларов) в развитие авиационной отрасли.

Авиация союзников изменяла климат

Вторая мировая война, как оказалось, не только покалечила миллионы жизней и перекроила политическую карту Европы.

Загородный дом в поселке

Санузел на вилле. Бревенчатый загородный дом в поселке. Отделка фасада домика на участке.
www.avilla.ru

ч.2 История авиационного управления

Для идентификации судов свыше 300 тонн, которые осуществляют международные рейсы, и всех судов, независимо от их размера, предусмотрено использование системы автоматической идентификации судов (АИС), которая согласно правилам V/19 Международной конвенции по безопасности жизни на море SOLAS 1974 система АИС обязательно должна устанавливаться на таких судах. Такая же система может быть установлена на самолете. Для обмена данными между собой станции АИС используют два канала ультракоротковолнового (УКВ) диапазона с распределением сигналов по времени: 161,975 МГц и 162,025 МГц. Как источник единого времени станции АИС применяют внутренние GPS и ГЛОНАСС / GPS приемники. То есть все станции синхронизируются по времени сигналами спутниковой навигационной системы.

статическое (идентификационный номер, позывной и название судна, длину, ширину и его тип). Статические данные вводятся при установке оборудования;

динамическую (координаты судна; время в UTC, час., мин., с; курс; скорость; навигационный состояние судна: на якоре, неуправляемое и т.п.). Основная часть данных автоматически обновляется с интервалом от 3 мин. до 2 сек. зависимости от динамического состояния судна;

рейсовую (осадка, наличие или тип опасного груза, порт назначения и время прибытия, план перехода - точки по маршруту).

Комплексное применение радиолокационного оборудования и системы АИС позволит осуществлять идентификацию вышеупомянутых надводных объектов на большей дальности, уменьшая тем самым время, необходимое для освещения надводной обстановки, сэкономить ресурс самолета и использования топлива.

Для усовершенствования навигации при выполнении полетов на государственной границе и в сложных метеорологических условиях приобретены, установлены и успешно используются на всей авиационной технике приемники спутниковой системы навигации GPS.

1 2 3 4 5 6 7

Другие статьи по теме:

- ч.1 История авиационного управления
- В августе 1913 года наш Соотечественник-военный летчик Петр Николаевич Нестеров впервые в истории авиации проделал петлю
- Синхронизатор не был изобретением Фоккера
- Французская авиация насчитывала 138 аэропланов
- Превосходство французских истребителей

www.duma-transport.ru 2011 Авиация

Главная | Обратная связь | Карта сайта